Tiềm năng tăng trưởng thị trường logistics Việt Nam trong nửa cuối năm 2025
Thị trường logistics tại Việt Nam đang bước vào một giai đoạn phát triển đầy triển vọng, đặc biệt là trong nửa cuối năm 2025. Theo các chuyên gia, đà tăng trưởng này được củng cố vững chắc nhờ vào nhiều yếu tố cả bên trong lẫn bên ngoài. Sự bùng nổ của hoạt động thương mại, việc hình thành các khu công nghiệp quy mô lớn sau quá trình sắp xếp, hợp nhất địa phương, cùng với các chính sách hỗ trợ tích cực từ Chính phủ đã tạo nên bức tranh tươi sáng cho ngành logistics.
Trong một nền kinh tế ngày càng mở rộng như Việt Nam, logistics đóng vai trò không thể thiếu. Cùng với việc Chính phủ tập trung thúc đẩy đầu tư công và khuyến khích khu vực tư nhân tham gia, thị trường logistics được dự đoán sẽ đạt những bước tiến đáng kể. Tuy nhiên, bên cạnh các cơ hội, ngành này cũng vấp phải những thách thức đòi hỏi doanh nghiệp phải nhanh chóng thích nghi và đổi mới để duy trì và phát triển bền vững.
Động lực tăng trưởng từ chính sách vĩ mô và dòng vốn FDI
Một trong những nguồn lực thúc đẩy mạnh mẽ thị trường logistics là sự quan tâm đặc biệt từ Chính phủ. Tại Diễn đàn Logistics 2025 do Vụ Phát triển thị trường nước ngoài thuộc Bộ Công Thương tổ chức, các chuyên gia đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đẩy nhanh tiến độ đầu tư công và thu hút sự tham gia của khu vực tư nhân. Những chính sách này không chỉ giúp hoàn thiện cơ sở hạ tầng mà còn góp phần nâng cao hiệu quả dịch vụ logistics tại Việt Nam.
Đáng chú ý, cùng với quá trình dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu, dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Việt Nam được kỳ vọng sẽ gia tăng đáng kể. Trong trường hợp Việt Nam thành công trong việc ký kết các thỏa thuận thuế quan thuận lợi với Hoa Kỳ, lợi thế cạnh tranh so với các quốc gia trong khu vực sẽ được nâng cao rõ rệt. Đây chính là dịp tốt để các doanh nghiệp logistics nâng cao quy mô hoạt động và tăng cường vai trò trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Tuy nhiên, ngành cũng phải đối mặt với nhiều thách thức. Chi phí vận hành gia tăng do giá hàng hóa chung tăng, đồng thời doanh nghiệp cần thích nghi với các quy định pháp lý mới trong nước và quốc tế, đang tạo áp lực lớn lên thị trường. Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp logistics cần liên tục đổi mới, nâng cao năng lực cạnh tranh để thích ứng với môi trường biến động.
Thách thức và giải pháp hướng tới chuỗi cung ứng bền vững
Theo bà Đinh Thị Bảo Linh – đại diện Trung tâm Thông tin công nghiệp và thương mại thuộc Bộ Công Thương, trong bối cảnh thương mại và đầu tư quốc tế liên tục biến động, ngành logistics cần chủ động tìm kiếm các giải pháp nhằm duy trì tính ổn định và bền vững cho chuỗi cung ứng. Từ tháng 4/2025 đến nay, những biến động trong chính sách thương mại và địa chính trị toàn cầu đã đặt ra yêu cầu nâng cao khả năng chống chịu của các doanh nghiệp.
Tại Diễn đàn Logistics 2025, nhiều giải pháp thiết thực được đề xuất. Một trong những hướng đi nổi bật là cải tiến mô hình kinh doanh dịch vụ logistics, đồng thời phát triển các trung tâm phân phối vệ tinh (mini-hub) tại các điểm trung chuyển chiến lược. Mô hình này giúp rút ngắn thời gian giao hàng, giảm tải cho kho chính và nâng cao khả năng phục vụ đa điểm, góp phần tối ưu hóa chuỗi cung ứng trong điều kiện thị trường logistics Việt Nam phát triển nhanh.
Bên cạnh đó, chiến lược dịch chuyển một số cơ sở logistics lớn ra khỏi vùng lõi đô thị cũng được đánh giá cao. Việc này không chỉ giúp giảm chi phí mặt bằng mà còn phù hợp với xu hướng phát triển logistics xanh, hướng đến vận hành tiết kiệm năng lượng và giảm thiểu phát thải.
Ứng dụng công nghệ và chuyển đổi số – Chìa khóa tăng cường năng lực cạnh tranh
Để thích ứng với môi trường mới, ứng dụng công nghệ trong quản lý chuỗi cung ứng là điều thiết yếu. Thị trường logistics Việt Nam đang chứng kiến sự tích hợp mạnh mẽ của các công nghệ hiện đại. Các doanh nghiệp cần triển khai nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng thông qua củng cố hợp tác dài hạn và áp dụng công nghệ nhằm gia tăng khả năng thích ứng trước các biến động.
Các hệ thống quản lý tiên tiến như TMS (Transportation Management System), WMS (Warehouse Management System), FMS (Fleet Management System), cùng công nghệ định tuyến sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) ngày càng trở thành công cụ đắc lực giúp doanh nghiệp ứng phó với gián đoạn và sự cố. Việc ứng dụng công nghệ số không chỉ giúp tối ưu vận hành mà còn thúc đẩy phát triển logistics xanh, đáp ứng yêu cầu về bền vững trong phạm vi quốc tế.
Theo bà Nguyễn Thảo Hiền – lãnh đạo cao cấp tại Trung tâm Thông tin công nghiệp và thương mại (Bộ Công Thương), Diễn đàn Logistics 2025 với chủ đề “Giải pháp logistics cho chuỗi cung ứng bền vững, ổn định” đã thể hiện rõ sự cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp trong quá trình chuyển đổi số và hướng tới phát triển bền vững. Đây là những yếu tố quan trọng để doanh nghiệp duy trì thị phần và mở rộng thị trường trong bối cảnh thị trường logistics ngày càng cạnh tranh.
Đầu tư hạ tầng và phát triển nguồn nhân lực
Một nội dung đáng chú ý được ông Juergen Weber – đại diện EuroCham, phụ trách lĩnh vực vận tải và logistics, nhấn mạnh là cần đẩy nhanh tiến trình phát triển hạ tầng và hiện đại hóa ngành logistics tại Việt Nam. Việc xây dựng các cơ chế chính sách thuận lợi cho các dự án logistics nhằm thu hút đầu tư đa dạng hình thức và chuyển giao công nghệ là vô cùng cần thiết. Một quy hoạch phát triển đồng đều trên toàn quốc hoặc các vùng trọng điểm sẽ giúp khơi thông chuỗi cung ứng logistics hiệu quả hơn.
Song song với đó, đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cũng là yếu tố then chốt. Thị trường logistics Việt Nam rất cần những chuyên gia có trình độ chuyên môn cao, khả năng thích ứng nhanh với hội nhập thương mại tự do, tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu và vận hành các hệ thống logistics xanh, số hóa. Đây chính là nền tảng giúp nâng cao vị thế cạnh tranh của Việt Nam trong khu vực và trên thế giới.
Ông Trương Tồn Vĩ, Tổng Giám đốc Công ty Việt Thông (Viet Nam Express), cũng chia sẻ về tầm quan trọng của hợp tác quốc tế. Với kinh nghiệm phát triển sâu rộng trong lĩnh vực logistics Trung Quốc – Việt Nam, ông tin rằng sự hội nhập nguồn lực giữa hai nước và mạng lưới vận tải đa phương thức được kết nối thông suốt sẽ mở rộng tiềm năng thương mại đáng kể.
Vận tải đa phương thức: Chiến lược phát triển trọng tâm
Thị trường logistics Việt Nam ghi nhận tăng trưởng mạnh qua khối lượng vận chuyển hàng hóa trong 6 tháng đầu năm 2025 đạt 1.438,59 triệu tấn, tăng 14,28% so với cùng kỳ năm 2024. Để duy trì đà tăng này, nhiều doanh nghiệp cho rằng cần đẩy mạnh phát triển vận tải đa phương thức, trong đó vận tải đường sắt được coi là hướng đi chiến lược.
Chính phủ hiện đang triển khai nhiều chính sách nhằm phát triển, kết nối mạng lưới vận tải, tạo điều kiện thuận lợi cho các địa phương và doanh nghiệp. Việc cải thiện chuỗi cung ứng logistics thông qua vận tải đa phương thức không chỉ cắt giảm chi phí, giảm tải cho hệ thống đường bộ mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành.
Việc phát triển các trung tâm phân phối vệ tinh, áp dụng mô hình logistics xanh và dịch chuyển các cơ sở logistics khỏi nội đô là những giải pháp nổi bật đang được triển khai nhằm nâng cao hiệu quả vận hành và giảm thiểu tác động môi trường tiêu cực.
Tổng kết
Nhìn chung, nửa cuối năm 2025 mở ra cơ hội rộng lớn cho sự bứt phá của thị trường logistics Việt Nam. Với sự hỗ trợ từ Chính phủ, sự dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu, cùng sự chủ động thích ứng của các doanh nghiệp, ngành logistics Việt Nam nhiều khả năng sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ.
Tuy nhiên, để tận dụng tối đa tiềm năng, các doanh nghiệp cần tiếp tục đầu tư vào công nghệ, đổi mới mô hình kinh doanh và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực. Tập trung vào các giải pháp cho chuỗi cung ứng bền vững, đẩy mạnh vận tải đa phương thức và xây dựng thị trường logistics hiện đại, hiệu quả sẽ là chìa khóa giúp ngành công nghiệp này vươn tới thành công bền lâu.
—